物流

出荷の例外処理、配送業者との調整、注文のトラブルなどを自動化されたワークフローに変換し、すべての問題にスタッフが駆り出されることなく解決します。Relayは、TMS、ERP、配送業者のポータル、メールをまたいで動作し、出荷を滞りなく進め、顧客への情報提供を継続します。

出荷の例外処理、配送業者との調整、注文のトラブルなどを自動化されたワークフローに変換し、すべての問題にスタッフが駆り出されることなく解決します。Relayは、TMS、ERP、配送業者のポータル、メールをまたいで動作し、出荷を滞りなく進め、顧客への情報提供を継続します。

物流オペレーションは2つの世界に生きています

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宅配便(小口貨物)は、大量の荷物を扱う中で数千件もの小さな例外処理が発生します。一方で貨物輸送(大口貨物)は、取扱量こそ少ないものの、ひとつの例外処理が発生するたびに3社以上の関係者に影響が及びます。しかし、現場の内側から見ると、その業務内容はどちらも同じように見えます。誰かがTMS(輸配送管理システム)や配送業者のポータルサイト、メールなどを頼りに30分かけて状況を把握し、解決策を調整し、システムを更新して、次の業務に移る。Relayはその中間に位置する調整業務を担います。

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毎日、共有インボックスには見積依頼(RFQ)が絶えず届きます。その一つひとつにレーンの履歴確認、空き枠のチェック、そして運賃の設定が必要であり、素早く返答しなければ、荷主は他社へと移ってしまいます。ブローカーは、本来なら数秒で済むはずの見積もり作業に、一日の半分を費やしているのが現状です。Relayを導入すれば、すべての見積依頼が自動で読み取られ、TMS(輸配送管理システム)から運賃データが抽出され、見積書が自動的に生成・返送されます。依頼が承諾されると、注文の作成から配送業者の手配まで自動で行われ、ブローカーの手を一切煩わせることはありません。

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